牛牛 12家车企年销量见地：奇瑞冲击320万辆，零跑、鸿蒙智行100万辆

关于大部分国产汽车厂商而言，曩昔的一年皆能称得上是收成颇丰，像祥瑞、比亚迪、零跑、小鹏等厂商的销量创出了新高，同期蔚来汽车亦然初度结束了季度盈利，全体而言在新动力波浪的鼓励下，国产各大主机厂的销量仍有一定的上涨空间。

而从现在依然公布销量见地的车企来看，大部分厂商对2026年的车市亦然抱有信心，那么，接下来我们就来聊聊看本年国产汽车厂家的销量见地，望望谁是低调，谁又在“吹皮球”呢？

当先需要强调的少许，因为适度到现在仍有像比亚迪等部分厂家莫得给出官方的销量见地数字，因此本次统计的皆是带有官方背书的汽车厂家。

2026年，将销量见地定在300万辆以上的厂家共有5家，它们永别是中国一汽、祥瑞汽车、长安汽车、东风汽车以及奇瑞汽车，对应的销量见地永别是354.6万辆、345万辆、330万辆、325万辆以及320万辆。

具体来看，中国一汽在曩昔的一年总的销量为330.2万辆，本年的见地增幅为7.4%。一汽集团旗下销量占比较大的品牌有一汽丰田、一汽民众以及红旗、奔腾，这保证了它的销量下限，关于一汽集团来讲好音问是，新动力汽车销量占比仅有20%潦倒，26年的增量省略率会由此而产生。

祥瑞汽车在昨年依靠祥瑞星河的启航剖释临时上调销量见地且得手达成，结束了不小的梗阻，2026年345万辆的销量见地在25年的基础上增多了14.1%。其中，祥瑞品牌的销量见地为275万辆，增幅为12.4%；领克品牌销量见地40万辆，比较于25年增长了14.3；极氪品牌见地是30万辆，增幅为33.9%。

长安汽车给出的年度销量见地是330万辆，比较于2025年增长13.2%。值得一提的是，昨年长安销量总销量291.3万辆，其中出口孝顺了63.73万辆，26年长安汽车给出的出口见地是75万辆，算下来国内市集见地销量255万辆，比之2025年增多12.3%。

被老车迷们称为“二汽”的东风汽车，受东风本田、东风日产销量低迷的影响，真钱牛牛app下载在曩昔的一年里卖出了247万辆，同比着落0.33%，而26年其建立的销量见地为325万辆，增幅高达31.6%，其中新动力占比过半，达到了170万辆（奕派科技51万辆），出口60万辆。

奇瑞汽车2026年的销量见地为320万辆，比较于2025年增多14%。如今的奇瑞汽车俨然依然成为了家外欧化车企，2025年出口量占比高达48%，销量端之是以被祥瑞和比亚迪压制，原因在于新动力市集剖释欠安，而在本年，奇瑞将会有iCAR V27、智界V9等多款重磅新车上市，达成320万辆的年度任务倒也不算太难。

北汽集团与长城汽车给出的2026年销量提醒永别为220万辆和180万辆，增长率永别是25.6%和36%。其中北汽集团在保证燃油车市集份额的同期，极狐和享界两大新动力品牌将成为破局的要道；而长城汽车在2025年给出400万辆的销量见地后（本体销量132.37万辆），2026年的销量见地定在了180万辆，增幅为36%，比之祥瑞、长安和奇瑞皆要高上不少，见地能狡赖期达成仍要打上一个问号。

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零跑汽车和鸿蒙智行两家新势力车企的新年销量见地均为100万辆，在曩昔的一年里，两家车企的总销量永别为59.66万辆和58.91万辆，增幅皆超接近70%，诚然两家车企在本年皆有多款重磅新车推出（比如零跑D19和问界M6），但思要达成见地难度不小。

广汽丰田给2026年定下的销量任务是80万辆，比2025年的77.2万辆只是只增多了2.8万辆，可谓是颠倒的求实。

小米汽车2026年的销量见地是55万辆，比较于2025年增多33.5%，依照小米汽车当下的热度和积压的订单量，难度不算大。而小鹏汽车的销量见地则是55-60万辆，增幅为28.2-39.8%，在本年的1月份，小鹏汽车销量仅为20011辆，在小鹏MONA M03之后能否有新的走量车型顶上来，这将会是决定小鹏汽车能否达成见地的要道。

在昨年四季度初度结束盈利的蔚来汽车给到的2026年销量见地为45.6-48.9万辆，同比2025年增幅为39.9%-50.5%。

校对 庄武